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mercredi 28 novembre 2007 | Constructeurs
AUDI METRO PROJECT
Cette mini voiture trois portes a fait courir les gens au 40e Salon de Tokyo, impressionnés par sa silhouette dynamique et élégante. Elle est propulsée par un système Quattro inédit comprenant un moteur 1,4 litre de 150 chevaux actionnant les roues avant par le biais d’une boîte S-Tronic. Les roues arrière sont reliées à un moteur électrique de 41 chevaux, assurant la traction intégrale. Ce moteur est actionné par des piles qui assurent une autonomie de 100 km en mode électrique pur. Cette Audi du futur est capable de boucler le 0-100 km en 7,8 secondes tandis que sa consommation de carburant est de 4,9 litres au 100 km . Ses accumulateurs au lithium-ion se rechargent dans les phases de décélération, sur un branchement classique ou lors des périodes de fonctionnement du moteur essence. Lorsque les deux dispositifs sont couplés, les performances augmentent sensiblement tout en réduisant les consommations et émissions.
Si l’Audi metroproject quattro est une interprétation du design actuel du constructeur, un nouvel élément apparaît: le capot moteur, apportant un surcroît de sportivité à la face avant. La calandre Singleframe en damier, les éléments en aluminium, les optiques LED confirment les ambitions en matière de dynamisme.
A l’image des Audi R8 et TT, le metroproject quattro propose un habitacle au design résolument sportif, inédit dans l’univers des citadines. L’arc dessiné par la composition de la planche de bord et la console centrale tournée vers le conducteur permet d’offrir une ergonomie de premier ordre. Tandis que sur la console apparaît l’Audi Mobile Device, proposant de nombreuses fonctionnalités. A l’extérieur du véhicule comme à son bord, ce dispositif fait office de téléphone portable, de système de navigation, de lecteur audio-video mais permet aussi de commander de nombreux systèmes comme le chauffage (programmable de l’extérieur), les accès et le démarrage du moteur. En cas de vol, l’Audi mobile device permet de suivre le véhicule.
(Source Photo: audi.fr)
Si l’Audi metroproject quattro est une interprétation du design actuel du constructeur, un nouvel élément apparaît: le capot moteur, apportant un surcroît de sportivité à la face avant. La calandre Singleframe en damier, les éléments en aluminium, les optiques LED confirment les ambitions en matière de dynamisme.
A l’image des Audi R8 et TT, le metroproject quattro propose un habitacle au design résolument sportif, inédit dans l’univers des citadines. L’arc dessiné par la composition de la planche de bord et la console centrale tournée vers le conducteur permet d’offrir une ergonomie de premier ordre. Tandis que sur la console apparaît l’Audi Mobile Device, proposant de nombreuses fonctionnalités. A l’extérieur du véhicule comme à son bord, ce dispositif fait office de téléphone portable, de système de navigation, de lecteur audio-video mais permet aussi de commander de nombreux systèmes comme le chauffage (programmable de l’extérieur), les accès et le démarrage du moteur. En cas de vol, l’Audi mobile device permet de suivre le véhicule.
(Source Photo: audi.fr)
