Elle est à peine plus longue qu'une Smart mais coûte le prix d'un scooter : le groupe indien Tata Motors a présenté hier à New Delhi sa voiture à 100.000 roupies (hors taxes de 12,5 % en frais de transport), soit 2.550 dollars ou encore 1.730 euros.
Pas de climatisation ni de vitres électriques, un châssis strictement monocoque rigidifié par quelques renforts, un minuscule moteur bicylindre en aluminium de 624 centimètres cubes, plus proche de la moto que de l'automobile, d'une puissance limitée à 33 chevaux pour une vitesse de pointe de 105 kilomètres/heure : la Nano ne prétend pas éblouir par ses performances. Sa boîte de vitesses à variation continue (CVT), alternative plus frustre aux standards occidentaux, ne compte que quatre vitesses, contre cinq ou six en Europe. Le tableau de bord est réduit au strict nécessaire, de même que la capacité du coffre, situé à l'avant et occupé par la batterie. Les roues et les pneumatiques, de petite taille, ne sont pas conçus pour endurer des vitesses soutenues, contrairement aux véhicules occidentaux, qui passent leur homologation avec de fortes marges de précaution.
(photo: source echos.fr)